國電投碼頭3號泊位作為濱海港區(qū)配套電力項目的關鍵公用碼頭，主要承擔電廠生產(chǎn)所需燃煤等大宗能源原料的接卸任務，對穩(wěn)固鹽城北部區(qū)域電力保供、完善臨港能源儲運鏈條以及提速臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。作為新建竣工驗收泊位，該碼頭港池水域暫無實船作業(yè)數(shù)據(jù)支撐，航道水深、水底底質(zhì)、風流環(huán)境等關鍵作業(yè)條件缺乏實操參考。同時，泊位近岸水域受潮汐、沿岸流影響劇烈，有效靠泊富余水深不足，水文環(huán)境復雜、可變因素多，導致本次首航靠泊作業(yè)風險隱患高、船舶操控難度大，對引航保障工作提出了極高要求。

堅持靠前服務，量身定制引航方案

為確保“浙海溫州”輪首航萬無一失，引航站堅持提前謀劃、靠前服務，迅速抽調(diào)資深引航員成立專項保障專班。作業(yè)前期，專班主動對接碼頭方、海事及調(diào)度等相關單位，實地踏勘了碼頭前沿、進港航道與回旋水域，細致采集泊位高程、航標布設、礙航物分布等關鍵參數(shù)。結(jié)合潮汐時刻表，專班科學預判了作業(yè)時段的水流與風力變化，通過反復模擬推演，量身定制了引航方案與突發(fā)事件應急處置舉措，將安全管控要點逐項落實到位。

當日正午作業(yè)時段，港區(qū)潮水流速變化明顯，風擾因素進一步增加了船舶控速控向的難度。登輪后，當班引航員第一時間核實了“浙海溫州”輪的船體參數(shù)、裝載工況與主機操控性能。面對復雜的水文氣象動態(tài)，引航員立足多年實操經(jīng)驗，科學把控航向航速，分段精細調(diào)整船舶操縱姿態(tài)。從進口航道航行到貼攏泊位，各項指令精準連貫，船舶行進平穩(wěn)有序。在碼頭拖輪與現(xiàn)場調(diào)度的多方密切協(xié)同配合下，“浙海溫州”輪最終精準平穩(wěn)靠泊3號泊位，首航引航任務圓滿落地。